蒂蒂鲁承诺解决肆虐的斐济 - 所罗门航空服务纠纷

作者:叔孙秉

<p>他正在帕劳的所罗门之星演讲,他正在与首相戈登达西莉洛一起出席第45届太平洋岛屿论坛领导人</p><p>大约三个星期前开始的争议在斐济采取另一项行动后,由于暂停所罗门航空目前的霍尼亚拉 - 纳迪代码共享安排与Air Niugini,这一举动严重影响了两国之间的旅客,因此日益恶化</p><p>同时也是所罗门群岛民航局董事会主席的蒂蒂鲁先生表示,他承认问题的严重性及其对旅行公众的负面影响,并希望双方在回国后能够坐下来谈话</p><p>他说,当斐济要求经营第二班飞往霍尼亚拉的请求未被接受时,争议就开始了</p><p>在争议之前,斐济航空公司周二开展了每周一次的Nadi-Honiara服务</p><p>所罗门航空公司周六在同一条路线上运营</p><p>蒂蒂鲁先生最近表示,他们收到了斐济的请求,询问他们是否可以在周六开往霍尼亚拉的第二班航班</p><p> “当我们收到请求时,我们回信并告诉斐济的同行,这是不可能的,因为所罗门航空公司也已经在周六开通了这条路线,”蒂蒂鲁先生说</p><p> “如果他们要求与星期六不同的一天,我们可以考虑一下</p><p>当他们已经知道所罗门航空公司在同一天飞过这条路线时,我们不知道他们为什么要星期六</p><p> “我们告诉他们,在我们即将在瓦努阿图举行的会议期间,我们必须坐下来讨论这个问题,”他补充道</p><p>但司法部长表示,斐济通过暂停批准所罗门航空公司周六飞往纳迪的航班作出回应</p><p> “我相信斐济已经过度决定不接受他们要求在周六对霍尼亚拉进行第二次飞行的请求</p><p> “由于斐济对我们不公平,我们别无选择,只能暂停周二飞往霍尼亚拉的航班,”他说</p><p>上周,斐济通过使用所罗门航空公司机票拒绝任何飞往斐济的乘客与Air Nuigini签订代码共享协议,从而将争议提升到另一个层次</p><p>蒂蒂鲁先生说,斐济所做的是取消所罗门航空公司与巴布亚新几内亚的代码共享安排,这意味着巴布亚新几内亚航空公司不能接受乘坐所罗门航空公司机票的乘客</p><p> Air Niugini通过霍尼亚拉(Honiara)在莫尔兹比港(Port Moresby)和纳迪(Nadi)之间提供双周服务</p><p>蒂蒂鲁先生说,所罗门群岛和斐济的长期航空安排可以追溯到20世纪90年代</p><p>他说这项安排是基于公平和互惠</p><p> “根据这项协议,航班是在我们两国之间安排的,”他说</p><p> “在我看来,斐济采取的导致目前争端的行动是不公平的</p><p> “这已经侵蚀了两国之间长期良好的关系</p><p> “我们对斐济一直很好</p><p>我们允许他们飞到霍尼亚拉,尽管他们没有飞往我国的航空证,这是一项国际要求</p><p> “斐济不允许我们在Vila-Nadi路线上接载乘客,而我们允许他们这样做</p><p> “所以我认为我们对斐济一直都很好,我们希望他们也这样做</p><p> “他们现在对我们所做的事情并不公平</p><p>”同时,南太平洋航空​​公司协会表示,两国之间的争端只能通过两国总理的干预来解决,南太平洋航空​​公司协会表示</p><p>南太平洋航空​​公司协会秘书长George Faktaufon表示,目前“没有人在说话”</p><p>他说相关政府部门无法解决争端</p><p> “两位领导人需要进行一些对话,”他告诉澳大利亚广播电台的太平洋节拍计划</p><p> “方向必须来自顶层</p><p>” Faktaufon先生表示,这是两个太平洋国家之间的服务首次被切断</p><p>南太平洋航空​​公司协会的主要目标是改善太平洋地区的合作和交通联系</p><p>但Faktaufon先生表示,该协会在争议中无能为力</p><p> “我们无法控制双边关系,我们也无法真正控制航空公司的业务</p><p>” “该决议完全取决于航空公司和政府</p><p>”通过OFANI EREMAE在科罗尔,....