扩大自行车共享计划是芝加哥的方式

作者:越送啧

<p>芝加哥交通部周三宣布,该市正在推出一项新的大规模自行车共享计划,旨在于明年夏天为该市带来3,000辆自行车和300个共用信息亭</p><p>据“芝加哥日报”报道,芝加哥交通专员Gabe Klein将此类计划带到了华盛顿特区,他认为“这不仅仅是一个自行车计划,而是一种新的交通解决方案</p><p>” “我们在华盛顿特区看到的是将人们从火车站连接到最后一英里的方式,一种去杂货店或去男朋友或女朋友家的方式,”克莱因补充道</p><p>据“华尔街日报”报道,根据该计划的公布,除了克莱因希望在2012年夏天在芝加哥安装的新自行车和售货亭之外,他计划在未来两年内增加2,000辆自行车和200辆自助服务亭</p><p>它的一个版本</p><p>该计划的会员资格定价为每年约75美元,包括最多30分钟的旅行</p><p>长途旅行和前往国外旅行需支付额外费用,还将提供每日和每周会员资格</p><p>这些共享的自行车项目吸引了“所有技能水平的骑自行车者”,这些自助服务亭预计距离该市的“密集就业,零售和住宅开发”区域约四分之一英里</p><p>据芝加哥论坛报报道,该市正在寻找一家希望在10月25日之前运营该计划的公司</p><p>该市还申请了1800万美元的联邦空气质量资金,以帮助启动该计划,尽管该计划将是自我一旦启动并运行,就可以通过会员和用户费用,广告和其他收入来维持</p><p>据WBEZ报道,芝加哥已成为自行车共享计划的所在地 - 芝加哥B-Cycle--尽管该行动目前仅限于市中心的某些地区</p><p>前任市长理查德戴利一直是自行车共享的重要支持者,因为他在2007年访问巴黎期间对类似的项目印象深刻</p><p>自行车共享计划是克莱因和市长拉姆伊曼纽尔致力于建设芝加哥的延续</p><p>世界级的自行车城市</p><p> “这个目标也可以在今年夏天开始安装的受保护的自行车道上看到:首先沿着Kinzie街的半英里长度(在密尔沃基和威尔士之间),....