新葡京MG平台老虎机可能从我们最严重的汽车故障中吸取了教训

作者:庄谯

<p>自Holden宣布将停止在澳大利亚生产以来,其中一个主要抱怨是它无法生产市场需要的产品四十年前,这一投诉被另一辆澳大利亚汽车Leyland P76称为“一个澳大利亚历史上最昂贵的新产品故障​​“在20世纪60年代,Leyland公司一直在苦苦挣扎,因为它不再是英国母公司的直接分支机构,Leyland Motors设想一辆全澳大利亚汽车是将Leyland Australia从其中脱颖而出的关键麻烦,这家新公司于1973年6月26日推出了Leyland P76,大肆吹嘘七年研究,规划和测试的结果,其口号是:“Leyland P76除了平均水平之外的任何东西”P76有五六座轿车可供选择,总长488米标准型号可选择26升6缸或44升V8发动机,前置式和后轮驱动基于欧元花式设计,它有一个不寻常的楔形形状,带有一个前开式发动机罩和一个大靴子 - 大到足以容纳一个200升的油桶!最初,公众反应积极,在发布的第一周约有2000个订单,而Wheels杂志将其命名为1974年的年度车型</p><p>然而,在推出仅仅15个月后,Leyland陷入金融危机P76被撤回,800辆汽车被迫以低于市场价格的价格出售,并且惠特拉姆政府要求将该公司国有化的压力Leyland报告亏损超过5000万美元并最终停止在澳大利亚的汽车制造工作(包括我的已经解决了P76的失败最值得注意的是一个不断变化的市场,从大型家用汽车转向更小,更可靠,更经济的汽车,特别是在20世纪70年代燃料危机霍顿已经面临一个更喜欢小型汽车的市场,丰田卡罗拉,马自达3和现代i30在澳大利亚销售的五大汽车中有三辆然而,霍顿继续专注于制造大型汽车,如Commodore和Cruze Leyland Australia试图在大型汽车市场迎面而来的“三巨头”,而汽车行业非常分散,日本汽车越来越受欢迎当前市场也被60多个品牌所支离</p><p>来自欧洲和新兴汽车制造商的进口增长像马来西亚(Proton)和中国(长城),再加上对混合动力/环保汽车的兴趣显然,澳大利亚人并不是根据他们是否是本地制造而购买汽车,并不是每个人都想要一辆像Commodore Holden这样的汽车没有集中精力出口作为其商业模式的一部分,与丰田不同,高昂的澳元并没有使Holden竞争激烈的三菱和福特已经证明澳大利亚的汽车制造业没有盈利,这给Holden和丰田以及其他公司增加了压力</p><p>供应链Leyland Australia在P76之前也有过失控汽车发布的历史,例如Morris 1500和Tasman / Kimberly Holden也有其产品出现问题,召回已发布对于Holden Cruzes 2011年发生故障的燃油软管和2012年的制动问题Leyland Australia受到一系列工业纠纷的严重打击,其中包括商店和包装工人的罢工以及新南威尔士州的停电与其员工的相对和平,虽然有人认为这是以“欧洲的两倍高,亚洲的四倍”的工资为代价,但最终产品的价格在没有政府施舍的情况下在国际上没有竞争力且不可持续影响财富的最终因素</p><p>两家公司一直是政府对汽车行业持续停止/采取的政策方针1973年,工业援助委员会(IAC)得出结论认为,澳大利亚市场只能支持三家汽车制造商霍顿在联邦政府制定后做出决定很明显,新葡京MG平台老虎机不会有额外的资金 - 即使生产力委员会对汽车援助的调查正在进行中,所以40年后,desp迭代关税,税收优惠,补贴和价值数十亿美元的补助金,我们降到一个A P76偶尔可以看到在路上行驶,但它现在被认为是一个奇怪的未来有可能在未来的某一天看到一个澳大利亚人可能会以同样的方式看待新葡京MG平台老虎机一个明显不同的是成本 P76的故障花费了Leyland 5000万美元,但Holden和澳大利亚人民的价格会更高</p><p>这让我想起了一个着名的(匿名)引语:“每当历史重演,....

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